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ADH系列液压直动盘式制动器 盘式制动器厂家
盘式制动器一般又叫碟式制动器主要是有制动盘加制动钳、摩擦片、油管等等构成的。盘式制动器是通过压力施加到制动钳上面，使制动钳摩擦片与车轮制动盘发生摩擦从而达到制动的目的。
产品描述
实体刹车盘就是一块用于刹车的金属盘此类型刹车盘价格比较便宜但是消热效果差所以也导致了热制动效果相对差一点。普普通通的风型是在实体车盘的基础改善而来的，散热性得到了增强效果更加的稳定目前大多数是在小车上面使用的，还有就是多孔性刹车盘具有更好的冷却性更能缩短制动距离更加稳定效果。
盘式制动器一般又叫碟式制动器主要是有制动盘加制动钳、摩擦片、油管等等构成的。盘式制动器是通过压力施加到制动钳上面，使制动钳摩擦片与车轮制动盘发生摩擦从而达到制动的目的。
盘式制动器的缺点
1、制动器和制动管路的制造要求较高，摩擦片的耗损量较大，成本贵。
2、由于摩擦片的面积小，相对摩擦的工作面也较小，需要的制动液压高，必须要有助力装置的车辆才能使用，一般要用伺服装置。
3、制动比较粗暴。两个粘有摩擦衬面的摩擦盘能在花键轴上来回滑动，是制动器的旋转部分。当制动时，能在极短时间使车辆停止。再加上压盘上球槽的倾斜角不可能无限大，所以制动不平顺。
都知道盘式制动器不能淋水，特别是在长时间制动以后，只要淋水制动盘就会炸裂，那么如何既能保证安全，又能不让制动盘炸裂呢？下雨天是不是就不能使用盘式制动器了呢？
首先我们说盘式制动器不能淋水，并不等于滴水不沾，而是不建议在高热状态下淋水！一般情况下，下长坡的时候，频繁踩刹车容易导致刹车盘温度过高，最高可达到700℃-800℃。如果这时候采用淋水降温，刹车盘可能有破裂的危险。
如今，盘式制动器已经被广泛应用与家用车，大部分用于全部车轮；少数只用作前轮制动，与后轮的鼓式制动配合。而且，目前盘式制动器在新车型及高端车型中也逐渐被采用。
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