制动器是机器中停止或减速移动部件的机器部件，其功能包括使移动部件减速、停止或保持静止状态。

　　制动器的主要组成部分是车床、刹车和操纵装置，有些制动器还有带刹车间隙的自动调节装置。一般安装在车辆变速器旁边，车辆静止时制动，防止车辆前后滑动，用于控制车辆在行驶中的减速。

　   制动器是刹车，分为行车制动器和驻车制动器。在行驶过程中，汽车处于静止状态时使用的是停车系统，即手刹，主要是为了防止汽车前后打滑。行车制动是前进过程中使用的车辆，主要有助于在前进过程中减速和停车。

　   制动系统的一般工作原理是利用连接到车身(或车架)的未旋转构件与连接到车轮(或传动轴)的旋转构件之间的摩擦，防止车轮的旋转或旋转趋势。

　　汽车设计师从经济和实用的角度来看，普通轿车采用混合型、前轮盘式制动、后轮鼓式制动。四轮轿车在制动过程中由于惯性的作用，前轮的负荷通常占汽车总负荷的70% ~ 80%，因此前轮制动力更大。轿车生产厂家为了节省成本，就采用前轮盘式制动，后轮鼓式制动的方式。

　   汽车制动时要注意以下几点：

　　1、高速行驶时要尽快松开油门，利用发动机制动降低车速。踩刹车踏板时要采用“点刹”制动，逐渐降低汽车的速度。这样，车后刹车灯信号就可以随着刹车踏板的踩而多次闪烁，吸引后面汽车的注意力，同时防止出现尾部。

　　2、短距离减少停车时踩刹车踏板的速度可能更快，踏板行程可能更大一些，但制动过猛会使车上的乘员感觉不舒适，所以尽量避免制动过猛。

　　3、下雨后开车时，要降低行驶速度，轻轻制动踏板，以免出现意外。

　　4、路上有积雪或冰的时候，要避免紧急制动，避免产生后遗症。如果出现甩尾迹象，应该马上松开制动踏板，待汽车稳定以后再继续轻踩踏板，并采用“点刹”的办法完成制动。

　　5、如果涉水或洗车，制动盘或制动鼓表面沾水会运行制动效果，这时我们可以轻轻踩几下踏板，让制动器发热并尽快变干，使制动效果达到正常。

　　6、在山区连续下坡行驶时，避免频繁使用制动器使制动器过热，而应提前挂好低档，充分利用发动机制动，同时利用缓速器来降低车速，效果更好。