制动器是一种具有使运动部件(或运动机器)保持减速、停止或停止状态的功能的装置。停止或减速机械运动物体的机械部件。俗称刹车，闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。制动原理是靠制动蹄张开与制动鼓的内圆表面压紧时的摩擦作用。

     一些制动器还装有刹车间隙的自动调节装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常安装在设备的高速轴上，但对安全要求较高的大型设备(例如矿用升降机、电梯等)应安装在设备工作部分附近的低速轴上。。是各种机械、车辆所须安装的一种设施。那么，湿式制动器与干式制动器矿用运输车有什么区别？

    湿式制动器与干式制动器的区别：

　　一、冷却条件

　　湿式制动器与干式制动器都是利用摩擦原理制动，通过制动器将机器的动能转化为热能，从而消灭。但是湿式制动器使用了很多封闭结构，摩擦片在浸油封闭环境下工作，制动时产生的部分热量被制动器的结构元素吸收，大部分被冷却水去除。干式制动器的冷却条件低于液冷，摩擦衬受到受热后的热稳定性影响，对摩擦片的要求很高。

　　二、制动能力

　　湿式制动器属于全盘式制动器，容易增加摩擦面积，制动转矩容量明显高于干式钳盘式制动器。对大型工程机械而言，干式制动器无能为力。

　　三、制动稳定性

　　制动稳定性方面，湿式比干式好。湿式制动器耐高温，散热好，磨损小，热稳定性和制动稳定性好。

　　四、可靠性

　　湿式制动器密封性好，抗污染能力强，结构刚度大，内衬磨损均匀，制动效率高，使用可靠性高。

　　五、结构尺寸

　　对于结构复杂、布置要求非常紧密的机器，制动器尺寸的大小也不能忽略。湿式制动器使用多张前结构，摩擦面积大，外形小，结构小，可以放在车轮轮毂内或放在差速器和车轮减速器之间。干式制动器摩擦面积小，为了增加摩擦面积，尺寸增加，使用安装受到限制，磨损不均匀，可能会发生变形，反而会降低制动性能。

　　总之，与干式制动器相比，湿式制动器具有制动力矩大、性能稳定、发热性好、结构合理、摩擦小、寿命长等多种特点，被机械工业广泛采用。例如工程机械、矿山机械等。